バッテリー管理システムは、電気自動車、水中ロボットなどに使用できます。 一般に、電池管理システムは以下の機能を達成しなければならない：
（1）正確なSOCの推定
パワーバッテリーパックの充電状態（SOC）、すなわちバッテリーの残存容量を正確に見積もり、SOCが妥当な範囲内に維持されていることを確認し、過充電または過放電によるバッテリーの損傷を防ぎ、バッテリーを表示します。ハイブリッドカーの残容量、つまり蓄電池の充電状態。
（2）動的監視
バッテリーの充電および放電プロセス中に、電気自動車のバッテリーパックの各バッテリーの端子電圧および温度、充電および放電電流、ならびにバッテリーパック電圧の全電圧がリアルタイムで収集され、バッテリーの過充電または過放電を防止する。 。 同時に、電池の状態を適時に与え、問題のある電池を選択し、電池全体の動作の信頼性と高効率を維持し、電池残量推定モデルを実現することを可能にした。 。 これに加えて、我々はまた、新しいタイプの電気、充電器、モーターなどのさらなる最適化および開発のための情報を提供し、オフライン分析システムの故障の根拠を提供するために各電池の使用履歴ファイルを確立する必要がある。
電池の充電および放電プロセスは、一般に、リアルタイム検出のためにより高い精度およびより良好な安定性を有する電流センサーを使用する。 一般に、BMSのフロントエンド電流に従って、対応するセンサーを選択してください。
（3）電池間のバランス：
すなわち、単電池の均等充電により、電池パック内の電池を平衡状態に到達させることができる。 バランスのとれた技術は、世界が現在研究開発している電池エネルギー管理システムのための重要な技術です。